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Matrículas alemanas para la importación

Si vas a importar un coche desde Alemania, este deberá tener una matrícula provisional

Cuando compras un vehículo en el extranjero, debes saber que, además de todo el papeleo de la compraventa, después tendrás que matricularlo en el país donde residas habitualmente. Por lo tanto, si vas a importar un vehículo desde otro país a España, además de seguir nuestros consejos habituales para la compraventa de vehículos, deberás realizar una serie de trámites para su correcta matriculación, que te permitirán circular con él hasta su destino.

Hoy vamos a contarte qué pasos tienes que dar si quieres importar un coche alemán para que puedas circular sin problemas hasta llegar a tu lugar de residencia, en este caso España, con el vehículo y formalizar toda la documentación.

Matrículas de colores provisionales alemanas

Es importante que sepas que en Alemania las matrículas son independientes del vehículo y son propiedad del titular del coche, por lo que, si vas a importar un coche alemán y necesitas poder circular fuera de Alemania hasta traer el coche a España, recibirás el coche sin matrícula y necesitarás una matrícula de tránsito provisional.

Esta placa se caracteriza por tener color rojo como la de la foto, y la deberás solicitar en el KBA – Kraftfahr Bundesamt, que normalmente se encuentra al lado de la oficina donde se tramita el cambio de titular del coche, por lo que podrás hacer ahí ambos trámites. De hecho, cuando realices esta gestión, te entregarán el número que deberá figurar en tu matrícula provisional.

Matrículas provisionales alemanas de color rojo

Una vez tengas el número de matrícula asignado, deberás ir a comprar la placa a la Delegación de Tráfico, donde deberás presentar la ficha técnica y la ficha reducida. El precio de la matrícula es de aproximadamente 30 euros.

En la matrícula deberán imprimirte el número que te han facilitado en el KBA, ya que el siguiente paso es acudir a la Delegación de Tráfico para que comprueben que el número de la matrícula y el de la documentación coinciden y todo está en orden. Una vez allí, te pondrán las pegatinas, cuyo color dependerá del año que sea. Además, también te entregarán una ficha técnica provisional para el tiempo de validez de las placas.

Para saber cuál es el periodo de validez de tu matrícula provisional alemana, solo tendrás que mirar la banda de color situada a la derecha de la placa, donde los números se corresponden con el día, el mes y el año en el que caducará.

Si te acabas de comprar un coche alemán y tienes matrícula provisional, necesitarás un seguro que te cubra hasta que lo traigas a España y puedas matricularlo aquí y ya contratar el seguro anual. Con Seguropordias.com podrás adquirir un seguro de coche por los días que necesites, desde donde estés y en menos de 5 minutos, para poder hacer todos los trámites, con la máxima tranquilidad y confianza que supone tener el respaldo de una compañía como AXA. Eso sí, deberás tener en cuenta que solo lo podrás contratar este seguro temporal si la matrícula está en vigor y en ningún caso podrás hacerlo si esta está caducada.

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Una vez tengas la matrícula provisional y el coche asegurado, ya podrás circular con tu nuevo coche de vuelta a España y realizar la matriculación aquí antes de que se caduque la placa provisional alemana. Dado que los costes de matriculación de un vehículo extranjero en España son altos, es habitual que los dueños de coches extranjeros circulen con la matrícula provisional hasta que se acerque la fecha de caducidad, si bien es recomendable realizar los trámites de matriculación en el país de residencia lo antes posible.

Por último, es importante que sepas que la matrícula provisional que necesitas para circular de vuelta a España con tu coche de importación alemán es de color rojo, ya que existen otras amarillas, pero que solo sirven para circular por Alemania.


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Redacción de Contenidos España

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