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Cómo hacer el mantenimiento de motos antiguas

La transmisión, batería, neumáticos y motor son parte clave en el mantenimiento de tu moto antigua

Si eres un apasionado del motor y concretamente de las motos ahora tienes la ocasión de conocer todo lo que necesitas para poner a punto tu moto vieja. Llevar a cabo un buen mantenimiento de tu moto requiere conocer las averías más frecuentes y las piezas que suelen verse afectadas más fácilmente con el paso del tiempo así como algunos trucos para conservar la estética de tu moto clásica en perfectas condiciones.

Mantenimiento motos antiguas

Mantenimiento motos antiguas

Averías más frecuentes en motos antiguas

  • La transmisión: el óxido es el peor enemigo de las motos clásicas. La cadena de la moto es una de las piezas que se oxidan con mayor facilidad, esto puede traer problemas al conjunto de cadena piñón y corona. La solución es muy sencilla, primero debes quitar el óxido como te explicaremos posteriormente, tras ello engrasa la cadena de tu moto generosamente y haz girar la rueda cada cierto tiempo.
  • La batería: la batería de moto es una de las piezas que más se ven afectadas tanto en motos nuevas como en motos antiguas. En el último caso si la batería es muy vieja o simplemente los problemas con esta pieza vienen de largo la mejor opción es buscar recambios de motos clásicas en tiendas especializadas o desguaces. Si quieres conservar esta pieza puedes comprar un aparato llamado mantenedores de batería y cargarla de vez en cuando para que esta no se descargue completamente, esto podría provocar daños irreversibles en la pieza.
  • Los neumáticos: si vas a tener tu moto antigua parada durante mucho tiempo lo ideal es que desmontes las ruedas y la coloques en un caballete. Es la mejor forma de evitar que las ruedas se deformen con el paso del tiempo. Comprueba que los neumáticos no estén caducados ya que con el paso del tiempo se pueden agrietar o perder calidad.
  • El motor: los propulsores necesitan funcionar con cierta frecuencia en caso contrario podrían estropearse y afectar por tanto al funcionamiento del motor. Si tu moto clásica ha estado parada durante mucho tiempo deberás lubricar el cilindro y el pistón antes de arrancarla.

Cuidados de tu moto de segunda mano

El mantenimiento de tu moto clásica dependerá del estado en el que la compres e incluso de la antigüedad de la misma.

Hay motos para restaurar que tendrás que llevar directamente a tu taller de confianza o a talleres especializados en este tipo de vehículos ya que están más familiarizados con las piezas necesarias.

Como comentábamos anteriormente uno de los principales problemas de las motos antiguas es el óxido en las piezas cromadas. Para limpiar profundamente una pieza de cromada se necesitan materiales muy sencillos, puedes encontrarlos en casa: bicarbonato, limpiametales, estropajo, limpiador de vitrocerámica, papel de cocina y guantes. También puedes hacer esta limpieza con vinagre.

Los resultados son muy buenos, el cambio se ve al instante y hará que tu moto vieja parezca como nueva.

Algunos aspectos básicos pero que te evitarán más de un quebradero de cabeza:

El polvo y la intemperie son unos de los elementos externos más dañinos para el chasis de tu moto de colección por lo que utilizando una funda transpirable evitarás cualquier daño que se pueda producir.

Los depósitos de las motos clásicas suelen ser metálicos, estos también se puede oxidar con el tiempo, una forma de evitarlo es llenar el tanque de combustible antes de guardarla. De esta forma no quedará aire en el depósito.

El cambio de aceite con frecuencia es la mejor forma de limpiar el motor por dentro, no olvides cambiar también el filtro.

Talleres especializados en la reparación y restauración de motos de colección

Si tu moto antigua necesita más que un simple mantenimiento o has comprado una moto de segunda mano para reparar y no tienes los conocimientos para este proceso lo mejor es que acudas a un taller especializado. Los seguros de motos clásicas son la mejor opción para prever los posibles percances que se puedan producir.

Aquí os dejamos algunos de los mejores talleres de motos antiguas ellos:

¡No esperes más para poner tu moto clásica apunto!


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Redacción de Contenidos España

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