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Cómo matricular un coche como histórico

Pasos a seguir para matricular un vehículo como histórico

Si eres de los pocos afortunados que sigue teniendo un coche de 30 años o más con capacidad de circular, debes saber que ahora puedes convertir tu coche en vehículo histórico. Hasta hace poco, la edad mínima del coche era de 25 años, pero se ha decidido aumentarla y adaptarse a las sugerencias de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA).

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La principal ventaja de matricular tu coche como histórico, y la razón por la que la mayoría de conductores lo hacen, es por los beneficios económicos que más adelante explicaremos. También profundizaremos en las desventajas que esto supone. A continuación, te contamos todo lo que debes saber si tienes la intención de convertir tu coche en un vehículo histórico.

Qué documentación necesito para matricular un coche como histórico

Antes de detallar el proceso y los pasos a seguir, vamos a resumirte la documentación necesaria para matricular tu coche como histórico. Te advertimos que son bastantes papeles, ya que se trata de un proceso algo costoso:

Esta es la lista de todos los documentos que tienes que conseguir si quieres llegar hasta el final del proceso de matriculación del coche. Ahora vamos a resumirte paso a paso en qué consiste dicho proceso y qué necesitas en cada momento.

Pasos a seguir para matricular un coche como histórico

Si tienes un coche de más de 30 años y ha pasado la ITV, es recomendable comprobar si cumple los demás requisitos y, en ese caso, comenzar los trámites para cambiar su status al de "coche histórico". Aquí te detallamos, paso a paso, cómo lograr esto:

Como puedes comprobar, se trata de un proceso largo y lleno de burocracia. Pero este camino puede merecer la pena. Pocas personas pueden presumir de tener un coche histórico.

Como matricular un coche histórico

Beneficios de tener un coche histórico

Además de la incomparable sensación y el valor sentimental de tener un coche de este tipo, ser el propietario de un coche histórico da derecho a ciertos beneficios.

El precio de un seguro para un vehículo histórico es, normalmente, más barato que el de un coche corriente. Hay ciertas pólizas específicas para ellos y, también, corredurías especializadas.

El impuesto de circulación municipal es siempre más barato, e incluso puede llegar a ser gratis dependiendo de la Comunidad Autónoma de la que se trate. Habitualmente, se aplicará una reducción del 50% frente al precio habitual.

Pasar la ITV con un vehículo histórico se hará con menor frecuencia de lo normal. Esta frecuencia varía según el tipo de coche, pero suele tratarse de periodos entre los dos y los cinco años.

Inconvenientes de matricular tu coche como histórico

Como se ha mencionado previamente, para llegar a contar con un coche histórico hay que llevar a cabo un proceso largo y algo caro. El precio final sumando todos los trámites varía según la Comunidad Autónoma, pero suele estar entre los 600 y los 700 euros.

Además del precio, otro punto negativo son las limitaciones de circulación para coches históricos. Por ejemplo, existen ciertas cláusulas en algunas pólizas de seguros que establecen límites en kilómetros al año o periodicidad de uso. Otro ejemplo son las restricciones en carretera según la velocidad máxima que alcance el vehículo, que suele ser baja.

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